HOT ! レクサス20系NX、RX、LBX用シフトノブ（UX300e純正オリジナル品）④

レクサスUX300e用純正シフトノブを、DIYでカスタマイズしました。ZN6軽量フライホイール。サイド部はフレアレッドパンチングレザー。JA11 ジムニー トランスファ・プロペラシャフト 実働品。トップ部フレアレッドレザー。TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古② テスト予選307Km使用。ステッチもビニモMBTでオリジナルステッチ（８番）ミシン仕上げ。Y*︎様 オルタネーターダイハツ ミラ エッセ アトレー ハイゼット ミッション。純正新品の状態で革を全て剥がし、下地処理。ロードスター　NA6　強化クラッチ。この下地処理が大切だと思います。ヴォクシー80 シックスセンス キャンバープレート3度。また、レザーのRのキツイ箇所は漉いてます。シルビア　D-MAX ハブベアリング 5ボルト 　片側。以前からの標準品の加工と比べると工数が格段に増えました。スズキアルトワークスHA12SHA22Sクラッチ３点セットエクセディEXEDY。シフトノブを、NXの純正仕様品からUX300e用に変更することで、握りやすく、シフト操作感が大変良くなりましたので、気に入ってます！シフトノブのネジ穴が深いので、10mmのスペーサーを付属してます。ホンダプレリュード セレクトレバー　 54130-SF1-984ZA/984ZR。ネジ穴に挿入してノブの高さを調整して下さい。TRDクロスミッションC56•C52用タイプC中古 テスト走行102Km使用。高さが足らない場合は、革のスペーサー予備をスペーサーにボンドで貼ってご利用下さい。CG10 希少ハコスカ トランスミッション 当時物シフトノブ付き　転売ヤー必見！。注意事項①レザー色は近似色です。ローバーミニ ATシフトゲート。過去の作品に使用したレザーと、同じ物です。スズキ ジムニーJA22 HITACHI ターボチャージャー。②作り込んだ作品ですが、DIYであるが故に、品質のばらつきが多少あります。レア商品！アルトワークスAGS用フロアシフトレバー（配線&オンオフスイッチ付き）。以上をご理解の上、ご購入下さいませ。32GTR用　クラッチ。